3.       接著就是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。開源儀器所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國銓力傳感器，該傳感器精度高，線性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不會變化。

4.       再次就是試驗(yàn)機(jī)的動力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場上有的微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確，開源儀器所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字交流伺服電機(jī)，控制方式采用全數(shù)字脈沖控制，調(diào)速范圍廣，可達(dá)0.001-1000MM/MIN，控制定位準(zhǔn)確，反應(yīng)快，0.01秒可加到滿速度，該電機(jī)能保證滿量程速度控制準(zhǔn)確，且使用壽命長，可達(dá)幾十年，且不用維護(hù)。

5.       就是試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分萬能拉力機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準(zhǔn)。開源儀器的測控系統(tǒng)采用世界進(jìn)的32位ARM技術(shù)研制的控制器Hytest V6.0. 此控制器是基于32位ARM平臺，并運(yùn)行本公司研制的時時多任務(wù)操作系統(tǒng)，是程序運(yùn)行更加平穩(wěn)，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。采樣速率可達(dá)每秒200次，在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器，使整個測控系統(tǒng)更加高精度，高穩(wěn)定性的控制整個試驗(yàn)過程，上位機(jī)的軟件為新真威公司儀器歷時2年研制的全數(shù)字三畢環(huán)控制軟件，有兩種控制方式a.   PID控制調(diào)節(jié)方式 b. 模湖控制調(diào)節(jié)方式(業(yè)界首家)。使整個試驗(yàn)過程可達(dá)到恒力值控控制，恒位移控制，恒變形控制，低頻疲勞控制，和程序任意控制。　我們擁有一支技術(shù)力量雄厚、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，擁有多名專家、